一卡通銷售管理系統

一卡通司機自助付油系統（也叫一卡通汽車定量裝車系統），它以智能定量裝車控制儀和裝車管理軟件為核心，現場接收流量計、靜電溢油報警器、溫度變送器等傳感設備的信號，控制泵、閥門、擋車器等執行設備協調動作，結合語音流程提示，與ERP管理、自助驗票、語音排隊、門禁等系統整合，從而達到在保障無危險作業的前提 下實現減員增效的目的。

系統特點

靈活的體系架構

◆“信息共享，集中控制”、統一網絡平臺、數據庫及識別體系
 ◆數據傳輸無紙化
 ◆兼容性強，能整合國內已有的發油系統
 ◆系統穩定可靠，可靠性周期長
 ◆設備之間采用標準接口，系統維護成本低
 ◆采用統一的實時數據庫，底層數據無縫連接
 ◆很好解決了油庫效益、管理、危險的問題
 ◆各子系統既可以獨立運行，又可以集成為統一的油庫自動化管理系統，適用于不同規模油庫，便于根據自身特點靈活組合

一卡通項目整體業務流程如圖所示。整體業務流程包含訂單/合同管理、入廠管理、空車稱重計量、定量裝車、滿載稱重計量、車輛出廠、業務結算。

銷售管理環節后期可與ERP系統進行接口對接，滿足后續系統開放性需求；系統訂單模塊本身支持合同/訂單管理功能，結合銷貨單管理理等基礎數據實現訂單閉環流程管控。

入廠管理包含車輛登記排隊、排隊叫號、取票取卡、入廠管理：登記排隊支持客戶自助終端校驗委托信息及流程信息；排隊叫號主要針對登記排隊過的車輛根據登記順序、油品、特權登記等進行入場叫號管理；取票取卡主要將排隊叫號的可允許入廠車輛進行開票/發卡管理；入廠管理主要由門衛保安崗位進行入廠放行管理。

銷售管理包含銷售訂單管理和銷貨單管理兩部分功能模塊。銷售訂單：維護客戶名稱及物料信息，包含單價、訂單量、浮動量等基礎信息；銷貨單管理：錄入基礎信息包含車輛信息、司機信息（姓名、電話、身份證號）、開票量（訂單量）等。

進出廠環節涵蓋司機排隊登記、排隊叫號、取票取卡、車輛入廠等功能模塊。

排隊登記：司機刷身份證。終端通過身份證匹配車輛信息，并進行排隊處理。（司機在大廳運作）

排隊叫號：通過鶴位匹配物料名稱，1車2備（可自行設置）模式進行車輛鶴位排隊管理；滿足入廠條件后系統可通過LED、室外音柱多重手段通知司機開票入廠。（生產部調度運作基礎配置，LED與室外音柱配套展示。）

取票取卡：車輛達到允許入廠條件后司機到取票取卡終端機通過身份證校驗信息，同時終端打印裝車小票并發卡（IC+RFID復合卡，IC卡用于定量裝車，RFID卡用于計量及現場確認）。（司機在大廳進行運作）

車輛入廠：保安核驗后在系統車輛入廠功能進行收取煙火并放行入廠。（保安在門衛處進行運作）

車輛上磅：車輛上磅前通過磅前終端以RFID+車牌識別雙重驗證方式進行業務驗證，驗證內容包含車輛業務校驗情況、地磅表頭數據歸零等驗證等。（司機在磅上進行不下車計量工作運作）

地磅計量：業務驗證通過后地磅系統道閘抬桿，車輛上磅達到地磅設定閾值啟動計量任務，地磅硬件檢驗測試系統檢驗測試紅外對射、地磅曲線、業務校驗，以上校驗合格后系統系統取數，攝像頭拍照留存；若校驗不合格，遠程人工坐席進行不合格項目干預，干預允許后系統自動取數保存，計量結束。計量結束后道閘抬桿車輛下磅。（異常任務遠程由計量坐席進行處理）

計量取消：業務校驗失效后，人為干預計量取消，道閘抬桿車輛下磅。

廠內裝車環節：刷IC卡進行裝車業務。（廠內裝車業務由儲運車間人員通過定量裝車進行處理）

車輛出廠環節：不需要下車自動計量二次計量完成后系統進入到結算環節，司機根據計量小票到財務處結算；結算完畢后憑結算單到門衛處還卡，門衛收卡（刷卡）道閘抬桿放行。

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